Redacción / Inversión Turística
Luego de que se dio a conocer la constitución de una nueva asociación denominada AMATUR con operaciones en Quintana Roo, Los Cabos y Puerto Vallarta, diversos operadores denunciaron conflictos con taxistas que operan en estos destinos turísticos que afectan directamente a los turistas.
Contrario a lo que declaró Sergio González Rubiera al anunciar AMATUR, sobre darle beneficio a los turistas, estos se han visto afectados como terceros derivado de conflictos internos entre concesionarios y permisionarios que prestan servicio de taxi al acaparar una plaza y rencillas que dejan al turista sin el auxilio o con una mala imagen de México.
Cabe destacar que particularmente en Los Cabos, Sergio González Rubiera se presentó ante los taxistas como “Vicepresidente de Destinos de Playa”, de la Asociación Mexicana de Agencias de Viajes (AMAV-Nacional), suceso que causó molestia entre los prestadores de servicios reapareciendo las disputas.
Incluso llamaron al presidente nacional de AMAV, Eduardo Paniagua, para esclarecer los hechos, quien a su vez desconoció a González Rubiera como integrante de la asociación, incluso dijo a las autoridades locales del destino que en el organismo no figura un cargo de “Vicepresidente de Destinos de Playa”.
“Mi Acta Constitutiva deja claro los cargos en la Mesa Directiva y todo el organigrama en el que no existe el cargo de ‘Vicepresidente de Destinos de Playa’, además de que no pertenece a las filas de AMAV Nacional”, enfatizó Paniagua Morales.
El conflicto que llegó a las autoridades locales y municipales del destino turístico fue expuesto por los taxistas que denunciaron la prepotencia González Rubiera. En tanto que el presidente de AMAV recordó que durante su gestión se establecieron mesas de diálogo con los trabajadores en donde se llegaron a diversos acuerdos, pero el más importante es “no molestar al turista”, señaló.
“En un segundo acuerdo se pactó que no se molestaría a ningún turista, aunque tuviera un servicio ilegal, sólo se iba a tomar foto y nota y posteriormente llevarlo a la autoridad municipal o local y se ocupara de ello la transportadora correspondiente”, “se acordaron diversos puntos y se establecieron multas de acuerdo a la falta y de hasta 78 mil pesos”, agregó.
De esta forma, se coordinaron todas las plantillas de taxistas en el destino y se cuida la estancia segura del turista en el lugar, explicó el presidente de AMAV Nacional, quien agregó que la presentación de otra supuesta autoridad que finalmente no era, ya que se ostentaba con un cargo que no existe, de forma arbitraria y tratando de usurpar, causó rechazo de los prestadores de servicio.
Asimismo, fue causa para que el grupo de operadores se reunieran para presentar en conferencia de prensa la creación de AMATUR. Asociación que legalmente no existe, ya que no está constituida legalmente como cualquier otro organismo.
Es de mencionar que el grupo de operadores receptivos que se anunció como AMATUR “integra a las asociaciones de agencias de viajes de Cancún, Cozumel, Los Cabos, Puerto Vallarta y la Riviera Maya”. Y algunos socios son “Amstar, Despegar, Best Day, Grupo Epic, Lomas Travel, Mayaland, Nexus Tours, Discova, TUI Group, Viajes Thomas More, Trafic Tours, Viajes Caribe Maya, Vacaciones Barceló, World2Meet y Welcome Incoming”.
Sin embargo, en la práctica no son integrantes de AMAV Nacional, ya que dejaron de pagar su cuota o derechos desde hace 10 años, de acuerdo con documentos de la asociación, es decir, en una década no han pertenecido a ningún organismo, por lo que nunca se deslindaron de la Filial o Filiales de AMAV. Además que no participaban en actividades de la asociación por dichas razones.
Aunque González Rubiera declaró que “después de varios años, decidieron la migración”, y “para que exista una real desvinculación de la AMAV es que cambiamos la imagen”, lo cierto es que AMATUR no figura de forma legal, en tanto que su argumento es “apoyar al transporte turístico que por años han solicitado respetar los derechos de los permisionarios que tienen placas federales, aunado al hostigamiento por parte de taxistas y de autoridades locales hacia las unidades con placas federales”, esta problemática persiste en Quintana Roo, destino original de este grupo de receptivos.
